Brève description:

Le déconnecteur intégral déconnecte l'arrestage du travail net si une surcharge se produit, causée, par exemple, par une frappe de foudre dans l'excursion de tension inadmissible à proximité dans le système. Si cela se produit, la plaque de notation sur le dessous de l'arrestre se disloque et reste suspendue à partir d'un fil de maintien. La connexion du sol elle-même reste solidement en position. Cet arrangement garantit que lorsque le voyageur se déconnecte, la ligne de connexion au sol ne peut pas pénétrer ou des parties dangereuses du système aérien. La plaque de notation est grande et réfléchissait à l'inverse, de sorte que le parores défectueux est facilement repéré. Tous les bornes sont en acier de haute qualité et se connectent à l'aluminium ou au cuivre sans problèmes de corrosion.