TRAVERSE RECTANGULAIRE EN ACIER

Galvanisé à chaud

Les bras transversaux en acier VIC de la série B01 sont utilisés soit pour la construction de bras transversaux, soit pour la construction de bras latéraux pour les applications de circuits monophasés à triphasés (13,8 kV à 69 kV). Les trous de montage sont pré-percés avec le guide de perçage du bras transversal du service public d'électricité.

ATTELLE VERTICALE POUR ARME DE POING

Galvanisé à chaud

Trois supports VIC sont utilisés pour la construction du bras latéral et le double support primaire pour les applications de circuit de 13,2 kV à 69 kV.

SUPPORT DE BRAS D'ALLÉE

Galvanisé à chaud

Les traverses Alley Arms sont montées sur un côté du poteau, à un angle de 45 degrés et sont fournies avec un marchepied riveté. Ces traverses sont fixées sur le côté du bras par un boulon mécanique et au poteau par deux boulons mécaniques de 1/2 pouce ou des tire-fonds.

ATTELLE D'ANGLE

Galvanisé à chaud

Le VIC à double travée monobloc et à pièce de remorquageéquerreIls servent à soutenir les traverses lourdes. Les entretoises sont fixées à la partie inférieure de la traverse à l'aide de boulons de 1/12 po ou de tire-fonds, puis fixées au poteau à l'aide d'un boulon de 5/8 po.

TRAVERSES PLATES

Galvanisé à chaud

Les entretoises plates, utilisées par paire, constituent un moyen économique d'aligner et de soutenir les traverses. Les diamètres des trous de fixation sont de 7/16 po pour les boulons de 3/8 po et de 9/16 po pour les fixations sur poteau avec un tire-fond ou un boulon mécanique de 1 12 po. L'entraxe des trous est de 1 po à partir des extrémités des entretoises.

ÉQUERRE DOUBLE PORTÉE

Galvanisé à chaud

Les entretoises monoblocs à double travée VIC sont utilisées pour soutenir les constructions transversales lourdes. Elles sont fixées sous la traverse à l'aide d'un boulon mécanique de 12 pouces ou d'un tire-fond, puis fixées au poteau à l'aide d'un boulon mécanique de 5/8 pouces.

ATTELLE DIAGONALE

Galvanisé à chaud

Les supports diagonaux et arrière VIC sont des dispositifs d'extension utilisés comme élément de tension des bras d'allée pour compenser la charge déséquilibrée.