TRAVERSE RECTANGULAIRE EN ACIER AR

Galvanisé à chaud

Les traverses en acier B01 de VIC sont utilisées pour la construction de traverses ou de bras latéraux pour les applications de circuits monophasés à triphasés (13,8 kV à 69 kV). Les trous de montage sont pré-percés avec le guide de perçage pour traverses des compagnies d'électricité.

SUPPORT D'ARME DE POING VERTICAL

Galvanisé à chaud

Trois entretoises VIC sont utilisées pour la construction des bras latéraux et le double support primaire pour une application de circuit de 13,2 kV à 69 kV.

ALLEY ARMBRE

Galvanisé à chaud

Les bras de liaison, fixés latéralement au poteau, sont inclinés à 45 degrés et sont fournis avec une marche d'accès solidement rivetée. Ces supports sont fixés au bras par un boulon et au poteau par deux boulons ou vis à bois de 1/2 pouce.

ÉTREINTE

Galvanisé à chaud

Le VIC à double travée en deux parties et monoblocéquerreElles servent à soutenir les structures à traverses lourdes. Les entretoises sont fixées à la partie inférieure de la traverse à l'aide de boulons ou de tire-fonds de 1/2 pouce et fixées au poteau à l'aide d'un boulon de 5/8 de pouce.

BRAS TRANSVERSALES PLATS

Galvanisé à chaud

Les entretoises plates pour traverses, utilisées par paires, constituent une solution économique pour aligner et soutenir les traverses. Le diamètre des trous de fixation est de 7/16 pouce pour les boulons de fixation de 3/8 pouce et de 9/16 pouce pour la fixation sur poteau avec une vis à bois ou un boulon de 1 1/2 pouce. L'entraxe des trous est de 1 pouce par rapport aux extrémités de l'entretoise.

Contreventement d'angle à double portée

Galvanisé à chaud

Les entretoises monoblocs à double travée VIC servent à soutenir les charpentes transversales lourdes. Elles sont fixées sous la traverse à l'aide d'un boulon à métaux ou d'une vis à bois de 1/12 pouce et fixées au poteau par un boulon à métaux de 5/8 pouce.

ACCOUDOIRE DIAGONALE

Galvanisé à chaud

Les entretoises diagonales et arrière VIC sont des éléments de fixation d'extension utilisés comme éléments de tension des bras d'allée pour compenser une charge déséquilibrée.